İçeriğe Atla Menüye Atla

İzmir’de yerli otoya üç yer bulundu 16 Kasım 2017

Yerli otomobilin İzmir’de üretilmesi çağrısında bulunan Büyükşehir Belediyesi, kentteki otomobil sektörü ve STK temsilcilerini Havagazı Fabrikası’nda topladı. Fabrika alanı olarak Aliağa, Bergama ve Kınık belirlenirken, Yorgancılar Başkanlığı’ndaki heyetin de lobi çalışmasına başlayacağı bildirildi.

Yerli otomobil için hükümetin düğmeye basmasının ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi harekete geçti. Kentteki sivil toplum örgütleri ve sektör temsilcilerini Alsancak'taki Tarihi Havagazı Fabrikası'nda toplayan Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu fabrika alanı olarak Aliağa, Bergama veya Kınık bölgesi üzerinde karar kılındığını söyledi. Ayrıca EBSO Başkanı Ender Yorgancılar başkanlığında bir komisyon da oluşturduklarını aktaran Kocaoğlu, cuma veya cumartesi günü İzmir'in 26 milletvekiliyle biraraya gelerek lobi çalışmaları için destek isteyeceklerini belirtti.

Kocaoğlu, "Özetle toplantıda, yerli otomobilin İzmir'in hakkı olduğu, bunun için de kentin hep birlikte yumruğunu masaya vurması konusunda fikir birliğine vardık" dedi. Yan sanayisinden, lojistik ve ulaşım kolaylıklarına, insan kaynağından yedek parça ve otomobil üretim deneyimine dek her imkana sahip İzmir, yerli otomobil fabrikası için de harekete geçti. Türkiye'de ilk kez bir büyükşehrin düzenlediği 'Yerli Otomobil' üretim toplantısının başkanlığını Başkan Aziz Kocaoğlu yaptı. Tarihi Havagazı Fabrikası'nda basına kapalı gerçekleşen toplantının ardından açıklamada bulunan Kocaoğlu, yerli otomobil fabrikasını İzmir'e getirebilmek için kentin yol haritasını belirlemeye çalıştıklarını kaydetti.

BAŞBAKAN'A RAPOR

Toplantıda İzmir'in avantaj ve dezavantajlarının da ele alındığını aktaran Başkan Kocaoğlu, "Yer seçimi için fikir alışverişinde bulunduk ve lobi çalışmaları için 8 kişilik bir komisyon oluşturduk. Zirvede, EBSO Başkanı Ender Yorgancılar'ın başkanlığını yapacağı 8 kişilik bir kurul oluşturulmasına karar verilirken en az yüzde 60'ının İzmir ve Ege'deki üreticilerden temin edileceği bir yerli otomobil yol haritasını rapor haline getirip, Başbakan Binali Yıldırım da dahil olmak üzere İzmir milletvekillerimize vereceğiz" diye konuştu.

LOBİ YAPACAKLAR

Kurulan 8 kişilik komisyonun lobi faaliyetlerine yön vereceğini ve EBSO Başkanı Ender Yorgancılar'ın liderliğinde çalışacağını kaydeden Başkan Aziz Kocaoğlu, "Bu komisyonda ayrıca Tiryakiler Grubu Başkanı Mehmet Tiryaki, ESBAŞ CEO'su Faruk Güler, Norm Holding Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Uysal, İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Neşe Gök, TERBAY Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Baysak, Sektör Danışmanı Mustafa Menku ve CMS Jant Yönetim Kurulu Başkanı Bertuğ Ösen'den oluşan 8 kişilik komiteyi belirledik. Bu komitenin yapacağı çalışmalarla yerli otomobil fabrikasının İzmir'de düzenlenmesi için çaba sarf edeceğiz. Cuma veya cumartesi günü komitemiz İzmir milletvekillerini davet edip Ankara'da lobi çalışmaları yapmaları için destek isteyecek" ifadelerini kullandı. Aliağa, Kınık ve Bergama'nın fabrika için uygun bulunduğunu açıklayan Kocaoğlu, "Burada hazineye ait arsalar değerlendirilebilir. Büyükşehir olarak biz böyle bir arsanın temininin ardından altyapı çalışmalarına destek olacağız. Bu yatırım onların da gelir düzeyi ve yaşam kalitesini artıracaktır" dedi.

'YÜZDE 60'I YERLİ OLUR'

Komite Başkanı Ender Yorgancılar ise İzmir'den BMC ve Manisa'dan Vestel'in yer aldığı 5 babayiğidin yerli otomobil için harekete geçmesiyle birlikte İzmir'in bu büyük avantajı iyi kullanması için ortak hareket etme kararı aldıklarını söyledi. Yorgancılar, "İzmir'in çok önemli avantajları var.
Liman, insan kaynakları, geçmişteki BMC ve Opel gibi yatırımlar ve son dönemde otomobil yan sanayisinin başarıları, bu iş için en önemli yerin İzmir ve çevresi olduğurnu gösteriyor" dedi. Yerli otomobilin yüzde 100 yerli olmayabileceğini de açıklayan Yorgancılar, "Bugün Kore markaları dahil yerlilik oranı yüzde 60'ı geçmiyor. Mutlaka dışarıya bağımlılığınız oluyor. İzmir'deki birçok firma uluslararası otomobil fabrikalarına parça üretiyor. Biz de en az yüzde 60'ını İzmir'de üretebilir olacağız ama gerisini ithal edebiliriz. Burada markalaşmak ve aracın türünü seçmek önemli" diye konuştu.

İLK 5 ADIM BELİRLENDİ

1- Lobi faaliyetleri için 8 kişilik komite oluşturuldu.
2- Fabrika alanı olarak Aliağa, Bergama ve Kınık bölgesi üzerine yoğunlaşılmasına karar verildi.
3- Cuma veya cumartesi günü İzmir milletvekilleriyle biraraya gelinerek lobi desteği istenmesi kararlaştırıldı.
4- İzmir'in ve avantajlarının yer aldığı rapor hazırlanarak Başbakan Binali Yıldırım ve İzmir milletvekillerine iletilecek.
5- Yerli otomobilin en az yüzde 60'ının İzmir ve Ege Bölgesi'ndeki tesislerden temin edilmesi sağlanacak.